2025年カナダGP（6月15日）
🇨🇦 2025年F1カナダGP決勝レポート
注目の角田裕毅、予選ペナルティからどのようにレースを戦ったのか？
1. 総括：メルセデス驚異の速さ、レッドブルは苦戦だった一日
カナダ・モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われた2025年F1第10戦カナダGP決勝。ジョージ・ラッセル（メルセデス）がポール・トゥ・ウィンで今季初優勝。2位にマックス・フェルスタッペン、3位にルーキー**キミ・アントネッリ（メルセデス）**が入りました 。
その一方で、**角田裕毅（レッドブル）**は“波乱の一日”を過ごすことに。予選で赤旗中の追い越しを行い、10グリッド降格ペナルティが科され、決勝は最後尾からのスタートとなったのです 。
2. 予選から角田裕毅のペナルティ
予選セッション前、FP3で発生した赤旗の中、角田選手はペースの落ちたマクラーレンのオスカー・ピアストリをオーバーテイク。この行為が規則違反と見なされ、予選後に10グリッド降格ペナルティが決定しました 。
本人は「ピアストリがクラッシュによるデブリを撒き散らしていたため、安全面を考えて抜いた」と説明し、「何をすればよかったのか分からない」と困惑していました 。
結果、予選11位でフィニッシュした角田は、決勝を最後尾スタートで迎えることに 。
3. 決勝スタート：混乱を制しての追い上げレース
決勝日、角田選手は最後尾スタートながら徐々に順位を回復。オープニングラップから抜群のペースで複数台をパスしていきました。
中盤以降は、ペースとタイヤ戦略の両立に苦労しながらも粘り強く走行。 最終ラップ直前には12位まで浮上し、最終順位は12位完走 。
ペナルティをバネに、チームの期待に応える走りを見せたものの、ポイント圏には届かず。本人は「完走はできたが、まだ車とチームとの信頼関係を築いていく時間が必要」とコメントしています 。
4. レース結果＆角田の順位推移
最終結果（トップ12）：
1
ジョージ・ラッセル（メルセデス）
ポール・トゥ・ウィン
2
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
ステアリング操作で安全性を巡る抗議 ｜後にレース結果を維持
3
キミ・アントネッリ（メルセデス）
F1初表彰台
4
オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
チームメートノリスと接触も4位
5
シャルル・ルクレール（フェラーリ）
6
ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
グラウンドホッグとの接触が影響
7
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
8
ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
9
エステバン・オコン（ハース）
10
カルロス・サインツ（ウィリアムズ）
11
オリバー・ベアマン（ハース）
12
角田裕毅（レッドブル）
最後尾スタートから12位まで浮上
また、ノリス―ピアストリの接触事故によるセーフティカー導入や、角田の走行内容などが、大きくレース展開に影響を与えました 。
5. 安全性を巡る抗議：レース後の動き
レース後、レッドブル・チームはフェルスタッペンのセーフティカー復帰時の運転に対して抗議を提出。しかし5時間後、審議の結果、抗議は却下され、レース結果はそのまま維持 。
この一連の流れは、セーフティカー状況下でのドライバー間駆け引きがいかに熾烈かを示しました。
6. チャンピオンシップと角田裕毅の立ち位置
角田裕毅：今回の12位フィニッシュでポイント獲得は叶わず。シーズン途中からのレッドブル昇格で苦戦が続く 。 ドライバーズタイトル争い：ピアストリがリード継続、ノリスを22ポイント差で引き離す 。 コンストラクターズ：メルセデスがポイント差を詰める一方、レッドブルは4位に後退。角田の結果も響く 。
7. 角田選手の今後に向けて
角田裕毅について、今週末の走りを振り返ると：
走破力の高さ：最後尾からの追い上げで12位まで浮上したことは評価に値します。 車との信頼構築：本人も語るように、「まだマシンやチームとの一体感が不足」と自己分析。 課題と課題克服：予選での判断ミスを、レースでの八面六臂の走りで補う姿勢は、成長の証とも言えます。
8. レースを彩った主なドラマと展開
前半の静かな戦い：ラッセルがポールからペースを維持し、人気ドライバー同士のバトルはなし。 セーフティカー導入：ノリスとピアストリの接触によりラスト数周からSC導入。最終スプリント勝負が見られず。 レッドブルの抗議舞台裏：走行マナーを巡る抗議は、レース後の駆け引きを象徴する騒動となりました。 ピアストリ―ノリス衝突：チーム戦略にも影響を与え、マクラーレン内の緊張が顕在化 。
9. 角田裕毅への期待と今後の展望
角田裕毅は2025年シーズン、そのポテンシャルの高さを見せつけているものの、予選でのミスやチームとの調整力不足などによって、まだ安定した成績を残せていません。
今回のような予選ペナルティからのリカバリー走行は、技術とメンタルの両面で成長している証。今後、予選から決勝までムラのない成績を残していければ、レッドブルに不可欠な戦力となる日も近いでしょう。
✅ 総まとめ
レース結果：ラッセルが今季初勝利。フェルスタッペン2位、アントネッリ3位。 角田裕毅：FP3赤旗中のオーバーテイクからペナルティを負い、最後尾からのスタート。12位でフィニッシュ。 注目ポイント： 安全性を巡る抗議（レッドブル→審査却下） マクラーレン内衝突によるチームへの影響 今後の焦点：角田裕毅はレースでは追い上げ力を見せたものの、予選とチーム連携の強化が求められる。
今後の角田選手は、より盤石な予選結果を残すことで、レッドブル内での地位を確立していく必要があります。
どのように進化を遂げるか、期待は尽きません。
—
