2023年 F1アゼルバイジャンGP 決勝 順位・結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | PIT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1 | ||
| 2 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 2.137 | 2.137 | 1 |
| 3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 21.217 | 19.080 | 1 |
| 4 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 22.204 | 0.807 | 1 |
| 5 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 45.491 | 23.467 | 1 |
| 6 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 36.145 | 0.654 | 1 |
| 7 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 51.617 | 5.472 | 1 |
| 8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 74.240 | 22.623 | 2 |
| 9 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 80.376 | 6.136 | 1 |
| 10 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 83.862 | 3.486 | 1 |
| 11 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 86.501 | 2.638 | 1 |
| 12 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 88.623 | 2.122 | 1 |
| 13 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 88.729 | 1.106 | 1 |
| 14 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 91.332 | 1.603 | 2 |
| 15 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 97.794 | 6.462 | 1 |
| 16 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | 100.943 | 3.149 | 1 |
| 17 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | 1L | 15.532 | 1 |
| 18 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 1L | 9.161 | 3 |
| DNF | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 15L | 14L | 2 |
| DNF | 21 | ニック・デ・フリース | アルファタウリ | 42L | 27L |
4月30日 F1アゼルバイジャンGP決勝が行われました。
コース上でポールポジションからスタートしたルクレールをコース上で追い抜き首位に浮上したフェルスタッペン、不運にもタイヤ交換のタイミングがセーフティーカーの影響で3位に転落
フリーストップでタイヤ交換が出来たペレスが首位浮上
ルクレールが2位に浮上も、またもコース上でフェルスタッペンに抜かれ3位に
そのまま他車を引き寄せず、レッドブルの１・２フィニッシュとなりました。
アルファタウリの角田選手は、粘りの走行で10位入賞、前回GPに続きポイントを獲得
実質、レッドブル、アストンマーチン、メルセデス、フェラーリの4強の今シーズン
ポイントを獲れるチャンスは残り2台
競争力が低いアルファタウリのマシンでのポイント獲得は、素晴らしいと思います。
3戦連続3位のアロンソは今回は4位、変わってフェラーリのルクレールが今季初の表彰台を獲得でレースを終えました。
※画像は、F1Gate.comより
